DRNONADV.RU

Организация Форд планирует применять сторонний продукт агавы, остающийся при изготовлении текилы, для образования биопластика, который может использоваться в машинах брэнда. Ученые североамериканского автоконцерна проводят проверки биопластика для производства частей дизайна и дизайна кузова, таких как проводка, системы кондиционирования и отсеков для сохранения.

Как передает отдел связи с общественностью брэнда, разработка восстанавливаемого композитного источника позволит уменьшить массу авто и сделать его не менее энергоэффективным. Кроме этого, в Форд рассчитывают, что применение нефтехимических товаров понизит воздействие производства автомобилей на атмосферу. Также в плане участвует изготовитель текилы Jose Cuervo.

«Общий вес пластмассовых компонентов в среднем авто около 400 фунтов (181 кг). Наша работа состоит в том, чтобы «зеленые» композитные элементы, такие этому помогли благоприятно влиять на Землю. Если это выйдет, я буду горделива за выполненную работу. При этом эффект может тронуть и другие области промышленности», — сообщил основной технологический эксперт в участке исследовательских работ восстанавливаемых технологий Дебби Мелевски.

На сегодняшний день Форд использует 8 типов эко-материалов: пеноматериал на базе сои, касторовое масло, коричневато-желтая соломка, волокна гибискуса коноплевого, целлюлозу, дерево, кокосовое волокна и рисовые часть.

Германское тюнинговое ателье B&B Automobiltechnik продемонстрировало платформу доводок для «горячего» хетчбека Ауди С1, при помощи которой мощность двигателя можно привести до 380 л.с.. Для аналогии, производительность младшей «заряженной» модификации RS3 составляет 367 л.с..

Стоковый хэтч Ауди С1, оборудованный 2-литровым турбированным мотором, выдает 231 л.с.. В сочетании с 6-ступенчатой МКПП он разгоняет 3-дверную с нулевой отметки до 100 км/ч за 5,8 сек. После доводок седан может набирать первую «сотню» за 4,5 сек. Электронный разделитель скорости смещен с 250 до 285 км/ч.

Доводка мотора оценена в двадцать миллионов euro. B&B Automobiltechnik также предлагает для С1 «спортивную» подвеску, занижающую седан на 35 мм (298 euro), вентилируемые тормоза (3295 euro) и 18-дюймовые диски колес (2298 euro).

Расценки на 3-дверную Ауди С1 в Германии стартуют от 30 миллионов euro. 5-дверный вариант стоит на тысячу euro дешевле.

На Украине из 170 млн. км дорог уничтожено 97%. Наиболее трагическая картина сформировалась на севере и западе страны, и в Карпатах. Про это в своем интервью Еспресо.Тв рассказал министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.

«У нас совершенно разрушен север, не то что асфальта — базы не осталось, другими словами все истреблено. Катастрофическая картина и в Карпатах, и это нам всегда болит, когда необыкновенные виды, необыкновенные села, прекрасная вероятность для зеленого туризма, а люди просто не в состоянии просто добраться. У нас неприятности и с востоком Украины, где боевые действия с Отечественной Федерацией, и автодорога уничтожена боевой техникой», — заметил он, добавив, что власти пытаются размеренно вкладывать в монтаж дорог по всей Украине.

Министр сообщил, что 2016 будет поворотным для автодорожного хозяйства страны. Согласно его заявлению, в 2018 году на монтаж дорог выделено небывалая совокупность экономных средств. «В 2014 г благодаря действиям правительства Яценюка мы обладаем 19 млн. Это — небывалая совокупность для Украины, такого еще не было, по меньшей мере, заключительные 5 лет в точности. Наша цель — наиболее эффективно их изучить и исправлять «Укравтодор», сотворив автодорожный ресурс, чтобы в 2016 году мы перешли к системной работе», — заметил министр.

Организация БМВ представит хэтчбек 5-Series следующего поколения не на Парижском автомобильном салоне, как ожидалось раньше, а на Детройтском мотор-шоу, который пройдет позднее. Вместо новой «пятерки» германская марка привезет во французскую столицу малогабаритный внедорожник X2, рассказывает БМВ Blog.

Напоследок о БМВ X2 передавалось в 2015 году. Изданию Autocar было обнародовано, что руководство баварской марки утвердило старт в линейку данной модели. До этого в БМВ не подтвердили подготовку X2. О автомашине известно только, что она будет сконструирована на переднеприводной базе, которая послужила прототипом X1 следующего поколения.

Пробный образец БМВ X2 в начале октября 2015-го.

Что же касается хетчбека 5-Series следующего поколения, то его возведут на модульной базе CLAR, на которой основывается 7-Series следующего поколения и будет применяться во всех грядущих модификациях БМВ с анфиладным размещением мотора. Благодаря использованию в системе алюминия и углепластика новая «пятерка» будет легче предшественницы приблизительно на 80 кг.

Ориентировочный тип X2 (рендер Авто Bild).

В дальнейшем на базе CLAR БМВ возведет модификации 3-Series и 6-Series следующего поколения. Кроме того она, скорее всего, послужит прототипом следующих X5 и X3.

БМВ 5-Series на тестах в Калифорнии.

Парижский автомобильный салон будет проходить с 1 по 16 ноября 2016 года, а Детройтский — с 8 по 22 февраля 2017 года.

Австрийский изготовитель равномерно занимает ниши на всемирном моторынке, изготовляя байки для самых различных задач. Организация KTM производит приличный модельный ряд туристических эндуро, и в том числе удачный KTM 1190 Adventure, не планирует останавливаться на достигнутом.

В скором времени ожидается выпуск 800-кубового рядкового 2-цилиндрового двигателя. Гендиректор Штефан Пирер в своем интервью с MCN официально доказал, что его организация скоро выпустит соперника для Хонда Africa Twin. На осенних выставках австрийцы должны представить свежий байк со свежим 800-кубовым двигателем. Новинка, скорее всего, будет относится к серии Duke-серии, и на основе неё ожидается будущее продолжение.

На основе KTM 800 Duke (относительное наименование) будут проектировать туристический эндуро, соперника Хонда Africa Twin.

Будет любопытно посмотреть, как австрийские техники и рекламщики сбалансируют сборку, качество и стоимость.

Одним из наиболее многообещающих автомобилей класса седан на данный момент считается Джили Эмгранд GL. Он выйдет на рынок на японский авторынок в начале сентября, а его стоимость будет колебаться от 90 000 до 120 000 юаней (от $13 500 до 18 000). Эмгранд GL — это ни что другое, как модификация хэтчбек не так давно поступившего в изготовление хетчбека Эмгранд GS.

Говоря об дизайне кузова хочется выделить сглаженные линии кузова и повышение объема колёс, что сделало возможным освободиться от нелепого места в колёсных арках, как это практически всегда бывает у «китайцев». Дизайн в основном идентичен с хетчбеком GS и смотрится достаточно высококачественно.

Моторы хетчбека схожи таким у седана. Ими могут быть турбованный 1,3-литровый производительностью 130 л.с. и 185 Н/м тяги либо атмосферный 1,8-литровый производительностью 133 л.с. и 170 Н/м тяги. Оба работают в сочетании с 6-ступенчатой коробкой «робот» с парным сцеплением, а 2-й также обретет и ручноую коробку.

Объем авто: 4725/1802/1478 с колёсной основой 2700 миллиметров.

Организация Додж реализовала все заключительные особые версии супер-кара Вайпер, сконструированные в честь окончания изготовления модификации. 5 особенных модификаций из 217 автомашин приобрели за 5 суток, а одна из них — 1:28 Edition ACR — была выкуплена за 40 секунд.

Версия 1:28 Edition ACR посвящена небывалому времени круга автодрома Лагуна Seca. В 2016 г североамериканский гонщик кузовных серий проехал на трековом «Вайпере» автотрассу за 1 секунду 28 сек. Данный вариант выйдет урезанным тиражом 28 авто

Супер-кар оборудован 8,4-литровым атмосферным двигателем V10 производительностью 645 л.с. и 6-ступенчатой механической трансмиссией. «Сотню» такая автомашина накапливает за 3 сек.

Иная специальная версия Додж Вайпер — VoooDoo II — выйдет тиражом в 31 автомашину. Они все были раскуплены за 2 дня. Издание версий Snakeskin GTC (всего 25 авто) и GTS-R (100 автомашин) приобрели за 2 дня, а «дилерский» вариант модификации (33 автомашины) ушел за 5 суток.

В связи с высоким спросом в компании Додж приняли решение выпустить еще один особенный «Вайпер». Организация возведет еще 31 супер-кар в версии Snakeskin ACR. Она обретет все такие же доводки, что и прежде (зеленый оттенок и темные полоски), однако будет сконструирована на основе трекового супер-кара с огромным антикрылом и образованным динамическим обвесом.

Австралийское тюнинговое ателье StreetFX оборудовало купе Тойота ДжиТи86 2012 года производства мотором VR38DETT от Ниссан GT-R. Проект будет называться WTF86. Специально размер двигателя V6 был повышен с 3,8 до 4,1 л, после чего производительность повысилась с 600 до 1000 л.с..

Также, инженеры определили турбированные нагнетатели, поменяли блок регулирования мотором, доделали остывание, топливную и выхлопную системы. Чтобы двигатель расположился в ДжиТи86, его переместили на технологию смазки с высохшим картером, также понадобилось отказаться от ведущего дифференциала. В итоге высоту мотора удалось уменьшить на 150 мм.

Двигатель VR38DETT по сравнению с базовым мотором ДжиТи86 — FA20 изготовления Субару.

Заднеприводное купе оборудовали 6-ступенчатой секвентальной коробкой переключения передач и подрулевыми тумблерами. Соединение нужно отжимать лишь при старте, приостановке и перемещении задним ходом. Также была установлена спортивная подвеска и улучшена система тормозов.

С внешней стороны купе приобрело улучшенный динамический обвес компании Rocket Bunny. 18-дюймовые диски колес обуты в полуслики Hankook Z221 размерности 295/35. В зале вышли гоночные сидения, пятиточечные ремни, аудиосистема Hertz и камера заднего вида.

В StreetFX заметили, что WTF86 считается первой такой автомашиной во всем мире, при этом проект пока не готов. Когда купе достроят, оно будет принимать участие в заездах по треку на время, и в спринтерских заездах по непосредственной, старт в которых проводится с хода.

В КНР засняли модернизированный Мицубиси Лансер
разбирать весть

Принято: дебоширство в автомобиле будет стоить от 20 до 40 миллионов грн!
разбирать весть

СанЙонг Тиволи приезжает на Украину — дан начало продаж
разбирать весть

СМИ узнали о результате в переговорах о слиянии Тесла и SolarCity
разбирать весть

Что таит под камуфляжем свежий БМВ М5?
разбирать весть

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

Прошло много времени со времени заключительных вестей о бренде Horki. И вот японский изготовитель наконец засветил собственный свежий спортивный хэтчбек 300E, который выйдет на региональный авторынок в середине 2014 г. Horki считается суббрендом общего предприятия Dongfeng-Yueda-Kia. Первые разведывательные фото авто новоиспечённой марки были представлены ещё в 2012 году, а в 2013 году она была показана официально. Но заключительные вести о работы брэнда были аж в начале мая 2014, затем настала пора затишья.

На самом деле, Horki 300E — это Киа Серато нового поколения с обновлённой ведущей и задней частью кузова и электроприводом. Производительность его мотора равна 111 л.с., что дает возможность развивать предельную скорость 140 км/ч. Другие технологические характеристики пока не известны.